香港国际机场(Hong Kong International Airport，HKIA)，是现时香港唯一运作的民航机场，于1998年7月6日正式启用。由于机场位于新界大屿山以北的赤鱲角，因此也称为赤鱲角机场(Chek Lap Kok Airport)，惟非正式用法。香港国际机场被Skytrax评为五星级机场，并在2001年至2010年间七度被评为全球最佳机场，更一直保持挤身三甲之列。香港国际机场于2006年至2008年及2010年4度被知名商务旅游杂志《商旅》评级为最佳机场，于2012年的《旅游行业报》旅游大奖选举中，连续10届获选为最佳，获得国际机场协会推选为全球最佳。

　　除此之外，香港国际机场在2006、2007、2008及2010年四度被知名商务旅游杂志《商旅》评为中国最佳机场，并在第二十一届TTG旅游大奖选举中获选为最佳机场，以及在年客运量逾4000万人次的机场类别中，获国际机场协会推选为全球最佳机场。

　　香港国际机场是地区转运机场，现阶段设有96个停机位，全日24小时运作，每年处理旅客5090万人次及货物410万公吨。随着第二条跑道于1999年5月启用和多项扩展计划完成，香港国际机场正发展成亚洲的客货运枢纽。为满足日益增加的航空交通需求，机场正不断增添新设施及建筑;以现时的填海面积发展下去，机场每年的客运量将达8700万人次，货物吞吐量达900万公吨。在不断进行扩展的努力下，香港国际机场已经多次获得全球最佳机场的殊荣。

　　香港国际机场由香港机场管理局负责管理及运作。现时有89家航空公司每日提供约750架次定期客运及全货运航班，来往香港及约150个遍布全球的目的地，其中约76%的航班采用广体喷射机。此外，每周亦平均有约31架次不定期的客运和货运航机来往香港

　　香港国际机场是国泰航空、港龙航空、香港航空、香港快运航空、华民航空及甘泉航空的基地机场。包括二号客运大楼、机场行政大楼、新商用航空中心飞机库等多项重要设施于2007年启用;海天客运大楼的永久化工程及第二间机场酒店香港天际万豪酒店等则在2008年完成。

　　为满足日益增加的航空交通需求，香港国际机场正不断增添新设施及建筑;随着多项扩展计划完成，香港国际机场正发展成亚洲的客货运枢纽。香港国际机场发展目标，机场每年的客运量将达8700万人次，货物吞吐量达900万公吨。2006年，香港国际机场以乘客量计是亚洲第3繁忙机场，全球排名14;以货运量是全球第二(仅次于美国孟斐斯国际机场)。以国际交通计，香港国际机场自1998年以后即成为全球第三繁忙客运机场(2006年全球排名第5，亚洲第1);全球货运则排名第一。根据统计，2006年，乘客流量 4,445万人次，货运量 358万公吨，飞机升降班次 280,000。香港国际机场已多次获得全球最佳机场的殊荣。香港国际机场被Skytrax评为五星级机场。

　　香港国际机场是全球有数最繁忙的机场，国际客运量位列世界第五，国际货运量更称冠全球。从香港国际机场出发，可于五小时内飞抵全球半数人口居住地。

　　在2007年，香港国际机场的总客运量超过4 780万人次，总航空货运量逾374万公吨。机场每天约有800班航机升降，航空公司总数接近90家。机场航线跨越世界各地，直达逾155个航点，当中约有40个为中国内地城市。

　　自从香港国际机场在1998年7月启用以来，便致力为旅客提供体贴的服务和设施，因此多次赢得全球最佳机场的美誉。最近由独立航空运输研究机构Skytrax进行的调查中，香港国际机场在八年间第七次获选为世界之冠，并在多项国际评选中脱颖而出。这些奖项激励机场精益求精，为旅客提供更佳服务。

　　二号客运大楼在2007年6月启用，机场现时拥有两座客运大楼及两条跑道。为香港及珠江三角洲地区的经济发展灌注源源不绝的动力。今天，机场与业务伙伴共6万名人员紧守岗位，巩固了香港在地区的主要航空物流枢纽地位。